焚烧炉烟气经净化处理后通过一座80m高多筒集束式烟囱排放，烟囱按3条焚烧线一次建成，内设3根排气管，每根钢烟管出口内径1.3m。烟气中污染物满足《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB18485-2014)的要求。
垃圾的运输采用新型密封、防渗漏、自动装卸的垃圾运输专用车，以防止垃圾储运车辆中的臭气外逸和渗滤液流失，同时采取限制车速及合理选择运输路线等措施。主厂房为封闭结构，四周种植植被，垃圾储仓保持密闭负压状态，仓内空气引至焚烧炉。焚烧炉检修时，垃圾储仓采用应急活性炭除臭，确保恶臭满足《恶臭污染物排放标准》（GB18458-2001）二级要求。储仓产生的粉尘经袋式除尘器自带的出口风管排放（排放高度约15m），满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准要求。
安装烟气连续自动监测系统(CEMS)，监测内容包括颗粒物、SO2、HCl、NOX、CO、流量、烟温等，监测系统与地方环境管理部门联网。
厂区实施雨污分流。厂内设置渗滤液处理站一座，渗滤液处理采用“预处理 UASB厌氧反应器＋A2/O＋UF＋NF
RO”的处理工艺，处理规模：180m3/d，浓水在垃圾热值较高时，喷入焚烧炉，其喷入量以保证不影响垃圾的正常燃烧为准；当垃圾热值不高，不能满足浓缩液喷入要求时，可将浓缩液送入垃圾坑中。淡水回用做烟气调温水和石灰浆制备用水，实现渗滤液零排放。
全厂设置一套低浓度污水处理系统，处理规模15m3/d，包括生活污水、化验室废水、地面冲洗废水。低浓度废水排入室外污水管网，经低浓度污水处理系统处理达到《污水综合排放标准》（GB
8978-1996）一级标准和《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T
19923-2005）（工艺与产品用水）标准后用于全厂绿化及道路洒水。
建立垃圾渗滤液收集处理系统，渗滤液经处理达标后回用；在场内垃圾运输道路和栈桥两侧设置专门的渗滤液收集沟道，将遗洒渗滤液收集后进入渗滤液处理站处理；雨水引排雨水管道。
垃圾贮坑、化粪池、渗滤液收集池、渗滤液处理站、渣池和飞灰仓的构筑物均采用混凝土结构并进行防渗处理，现浇钢筋混凝土中掺加纤维，池壁池底加涂防腐、防水涂料，渗透系数小于1.0×10-7cm/s。污水管道施工要严格符合规范要求，接口严密、平顺，填料密实，避免发生破损污染地下水。
在焚烧厂房周边布置6个地下水污水检测井，检测井深度钻到河床标高约为843m以下。西部梁山组（P2l）地层上方和下方各布置一个检测井，东南部梁山组（P2l）地层往东布置两个检测孔，场区南部径流方向布置2个检测孔，南部桐水河河水也作为一个监测点。每季监测一次以加强地下水水质监测；一旦地下水监测井的水质发生异常，应立即停产并及时通知有关管理部门和当地居民做好应急防范工作。本项目炉渣和飞灰均采用密闭储运，全部实现无害化处理，避免对地下水影响。
设备选型优先选择低噪声设备，对重点噪声源采取减振、隔声、吸声等隔音降噪措施，设备采购合同中提出设备噪声的限制要求。厂界外300m划定为噪声防护距离，该范围内严禁新建噪声敏感目标。
焚烧炉渣属一般固体废物，本项目在厂区西面建立一座制砖车间，制砖车间生产能力为24446块/h，实行两班制，每班有效生产时间按6小时计，年生产日330天，一条生产线，两台成型机，则年生产废渣标砖9680万块。每块废渣标砖2.5kg，炉渣砖外售必须满足《建筑材料放射性核素限量》(GB6566-2001)中有关规定。当焚烧炉渣不能综合利用时，由运渣车运至大河生活垃圾填埋场进行填埋。
焚烧飞灰为危险废物，其贮存库应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及《危险废物污染防治技术政策》的有关规定贮存及管理，辅以相应的防散扬、防流失、防渗漏等措施，由专业人员操作，单独收集和贮运。推荐采用螯合剂 水泥固化法进行稳定化处理，处理过程均在密闭设备中进行。焚烧飞灰经固化达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GB16889-2008）要求以及环保主管部门认可的检测机构出具的不属于危险固废的检测报告后，运至大河生活垃圾填埋场进行填埋。
生活污水处理站和渗滤液处理站污泥脱水至80后，送至垃圾坑，随垃圾一起入炉燃烧。
活性炭送有资质的单位处理。石灰粉、水泥、飞灰储仓除尘器收集到粉尘全部返回储仓。布袋除尘器被更换下来的破损布袋和生产过程中的废机油作为危险废物处理，由有资质的单位送贵州省危险废物处置中心处置或送垃圾焚烧炉高温焚烧。
公众参与情况：采取当地现场张贴公告、问卷调查及网站公示等方式进行了公众意见调查。共发放个人调查表595份，回收589份，回收率98.99，重复调查1份；团体调查表63份，回收率100。99的被调查个人和97的被调查团体支持项目的建设，无反对意见；1的被调查个人和3的被调查团体表示不关心。
2015年12月16日在黔南州都匀市召开行政许可听证会，参会公众和团体100表示支持。
相关部门意见：（1）贵州省发展和改革委员会同意开展前期工作函；（2）贵州省国土资源厅黔国土资预审函；（3）黔南州城乡规划局选址意见书；（4）黔南州环保局对本项目环境影响报告书预审意见。
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紫云格凸河穿洞风景名胜区小穿洞景观观光索道建设项目
紫云小穿洞景区牛聋至中洞人家
贵州格凸旅游开发有限公司
中冶节能环保有限责任公司
本项目位于紫云小穿洞景区牛聋至中洞人家。小穿洞景区观光索道建设项目总占地面积约670m2，采用单线循环式固定抱索器二人吊厢客运索道的索道型式。本项目建设内容有索道上站、索道线路、索道中间支架、索道下站、输电线路及其他辅助设施。索道站房与景区内步道之间的连接步道依托小穿洞景区基础建设项目，故此索道与步道间的连接步道建设内容不在本次评价范围内。本项目在上下站处不新建公厕。
项目总投资为18000万元，其中环保投资为71.2万元，占总投资的3.9。
（1）施工期：加强施工期的环境管理，文明施工，将不能利用的建筑废料运往附近指定的合法建筑固废渣场妥善堆存。不得乱堆、乱放，更不得倾倒路旁。
对于施工期间产生的粉尘采取洒水、及时清洗和封闭运输等措施，并在建设场地的四周设置围护装备，实行封闭式施工以防止扬尘四处飘散，尽可能减少对环境的影响。施工结束后，应及时恢复被损伤的地表及植被，覆土绿化，美化环境，并保证足够的绿化率。
施工期噪声对周围环境有影响，应合理安排施工时间。噪声设备应远离敏感区域，将噪声控制在《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）的规定以内。
本项目在牛聋停车场处设置一处下站施工营地，上站处租用中洞寨居民点的民宅用为施工营地。下站施工营地附近有一个旱厕，生活污水进入旱厕后，及时清掏用于周边农田的农肥。施工生产废水沉淀后回用。
严禁在保护区内取土、石，不得破坏林木和其它生物资源。不得在保护区内弃土、石。加强施工人员的环保教育，增强环保意识，不得砍伐植被、不得捕杀野生动物，注重防火工作。优化设计，各建筑物的色彩、结构风格应与周边景观相协调。施工阶段按照相关部门要求落实好水土保持工作。在上、下站房及支架施工过程中，对项目永久占地范围内有保护价值的树木，应尽量少砍伐，尽可能的就地保护，最大限度的保护区域内的原有植被。制定严格周密施工方案，减少开挖范围，站房施工过程中要优先考虑土石方平衡，表土优先用于临时占地的生态恢复，可先以袋装土形式进行临时堆放并设置挡土设施。必要的施工便道应尽可能避开乔木和灌丛，不得随意砍伐林木。施工材料及设备的运输，通过架设临时施工索道，采用货索运输，且沿拟建索道架设，以细绳经滑轮上山，再以细绳牵引承重货索上山，以减少货运和架索对植被的破坏量。工程施工材料必须精心挑选和检验，绝对避免携带植物病虫害和有碍植物正常生长的污染物质，严格管理外来木材，切实控制松材线虫等森林病虫害。施工结束，在上下站周围进行补植。
项目施工产生的废机油、废油漆等危险废物采用专用容器分类收集临时贮存。应严格按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ
2025-2012）要求，危险废物应由有危险废物转移许可证和处置资质的单位或场所进行统一贮存、利用、处理和处置。同时项目建设单位应建立危险废物污染防治的管理制度。项目应建设危险废物暂存库，危险废物暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求建设。
（2）运营期：对机械设备合理布局，在动力间安装隔音门窗，对声源进行减震、隔声、吸声和消声等综合处理，在建筑设计中根据需要采用相应的吸声材料，采取隔声措施。
项目定期检修产生的废机油及擦拭机油的抹布和手套为危险废物，采用专用容器分类收集临时贮存。应严格按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ
2025-2012）要求，危险废物应由有危险废物转移许可证和处置资质的单位或场所进行统一贮存、利用、处理和处置。同时项目建设单位应建立危险废物污染防治的管理制度。项目应建设危险废物暂存库，危险废物暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求建设。项目运营期产生的生活垃圾要做到日产日清，运至景区外相关部门指定地点处置。
公众参与情况：采取当地现场张贴公告、问卷调查及网站公示等方式进行了公众意见调查。共发放个人调查表100份，团体调查表11份，被调查个人97持支持态度，无反对意见，3持有无所谓态度，100的被调查团体支持项目的建设。
相关部门意见：（1）中华人民共和国住房和城乡建设部建城函[2014]9号《住
房城乡建设部关于紫云格凸河穿洞风景名胜区大穿洞、小穿洞区详细规划的函》；(2)贵州省人民政府黔府用地函[2007]337号《省人民政府关于紫云县人民政府格凸河穿洞风景名胜区基础设施建设使用土地的批复》；(3)贵州省住房和城乡建设厅黔建景复[2015]1号）《省住房城乡建设厅关于支持紫云格凸河穿洞风景名胜区
大、小穿洞景区内基础设施及观光索道等建设项目的复函》；（4）紫云自治县发展和改革局紫发改字[2014]146号《关于小穿洞景区索道建设项目备案的通知》
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贵阳市花溪区孟溪路道路工程项目
贵阳市花溪区
贵
阳
市
城
市
发
展
投
资（集团）股
份
有
限
公
司
贵州省交通科学研究院股份有限公司
项目为新建道路工程，项目起点位于规划花桐路与大学城思孟路交叉口，终点位于南环线孟关收费站出口处。道路全长为10.032km，道路为城市主干路，双向六车道，红线宽度为40m，设计速度为60km/h。项目总投资315650.8万元，其中环保投资1871.15万元，环保投资占总投资的0.59。
项目建设期自2016年1月至2017年6月，工期为18个月。
（1）施工期：施工单位应协调交管部门合理组织、疏导交通，做好施工保畅措施；施工营地日常生活污水采用改良式化粪池处理，处理后废水用于沿线农田灌溉；施工废水采用三级沉淀，经酸碱中和沉淀、隔油除
