（2）营运期：项目共建4个驿站，每处驿站配备A20 人工湿地深度处理系统对生活污水进行收集处理。4套污水处理设施处理后污水执行标准均为《一级A标准。线路沿线设置限速、禁止鸣笛标志、对近、中期声环境预测超标敏感点进行隔声窗加装，对营运远期预测超标的敏感点采取跟踪监测，视超标情况及当地居民意见采取相应的降噪措施。营运期定期进行路面清扫、选用NO2吸收效果较好的树种，在项目设置的驿站的餐饮厨房须加装油烟净化设施，油烟的排放要求达到《国家饮食业油烟排放标准（试行）》规定的最高允许排放浓度为2.0mg/m3、净化设施最低去除效率为75的基本要求。营运期生活垃圾等固体废物经统一收集后运至赤水市、习水县垃圾处置地点进行处置。
公众参与情况：采取现场张贴公告、政府网站公示和问卷调查等方式进行了公众意见调查。共发放个人调查表121份，回收121份，团体调查表23份，回收23份，调查结果：100的调查对象表示支持本项目的建设，没有反对项目建设；100的被调查团体支持本项目的建设，无反对意见。
相关部门意见：（1）遵义市发展和改革委员会同意本项目开展前期工作的文件；（2）赤水市住房和城乡建设局、习水县住房和城乡建设局同意项目选址的文件；（3）遵义市水务局出具了项目水土保持方案的批复；（4）贵州省文物局出具了项目文物专题评价报告的批复；（5）贵州省住房和城乡建设厅出具了项目对赤水丹霞世界自然遗产地影响专题研究报告的批复；（6）贵州省国土资源厅出具了项目赤水丹霞国家地质公园影响的专题研究报告的批复；（7）农业部长江流域渔政监督管理办公室出具了项目对长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区影响专题评价报告的批复。
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S303习酒厂至土城公路改扩建工程环境影响报告书
习水县
贵遵义市通途公路建设开发投资有限责任公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
项目建设地点为习水县，起点为习水县习酒镇，线路沿赤水河走线，经隆兴镇，终点为习水县土城镇。建设项目总投资10.58亿元。项目建设内容包含主线工程全长33.500km，其中新建段22.477km，改扩建段9.500km，利用段1.523km；慢行系统全长34.100km，其中新建段31.940km，利用段2.160km。全线主线新建隧道1座180m，设置桥梁930米/15座，其中包含新建桥梁710m/14座，利用桥梁220m/1座；慢行系统设置桥梁1852米/13座，其中包含新建桥梁1706
m/11座，利用146m/2座。项目共设置驿站4处、露营地2处，观景台1处。项目永久占地97.65hm2，临时占地52.91hm2。项目环保投资3329.22万元，占总投资的3.15。
（1）施工期：施工期生活污水经租住地既有设施处理后，定期清掏作为项目所在区域农田耕地农肥使用；施工期施工废水统一收集经沉淀后回用于施工场地或运输道路洒水抑尘；施工期大气污染控制措施主要有洒水抑尘，堆场尽量不露天堆放且进行洒水处理，对材料运输车辆加盖篷布或覆盖塑料布等；施工期噪声控制措施有合理布置施工场地，避免多个高噪声设备集中施工，合理安排施工时间，采用低噪声设备，调整高噪声机械设备作业时间，禁止在规定时段内施工；为了防止剩余土石方的临时堆放增加水土流失量，应该对其采取妥善处理处置措施，应先拦后弃，在临时堆放的过程中要逐层压实，始终保持平整，必要时考虑场内排水，从而避免环境污染和水土流失，剩余弃方运至指定弃渣场处理，生活垃圾集中收集后运送至习水县垃圾处理场集中处理；施工完毕后要对临时堆放场地进行迹地恢复，防治水土流失；严禁在长江上游珍稀特有鱼类自然保护区内设置弃渣场、施工生产区等临时占地；施工现场产生的生活垃圾应及时清理；加强施工期的环境管理，按照施工计划，文明施工；严格按照水土保持方案，加强生态综合整治及植被恢复；抓紧施工进度，尽量减少对生态公益林、基本农田等扰动，以减少对野生植物扰动的时间和强度。
（2）营运期：项目共建4个驿站、2个露营地，每处驿站、露营地配备A20 人工湿地深度处理系统对生活污水进行收集处理。6套污水处理设施处理后污水执行标准均为《一级A标准。线路沿线设置限速、禁止鸣笛标志、对近、中期声环境预测超标敏感点进行隔声窗加装，对营运远期预测超标的敏感点采取跟踪监测，视超标情况及当地居民意见采取相应的降噪措施。营运期定期进行路面清扫、选用NO2吸收效果较好的树种，在项目设置的驿站、露营地的餐饮厨房须加装油烟净化设施，油烟的排放要求达到《国家饮食业油烟排放标准（试行）》规定的最高允许排放浓度为2.0mg/m3、净化设施最低去除效率为75的基本要求。营运期生活垃圾等固体废物经统一收集后运至习水县垃圾处置地点进行处置。
公众参与情况：采取现场张贴公告、政府网站公示和问卷调查等方式进行了公众意见调查。共发放个人调查表110份，回收105份，团体调查表7份，回收7份，调查结果：100的调查对象表示支持本项目的建设，没有反对项目建设；100的被调查团体支持本项目的建设，无反对意见。
相关部门意见：（1）遵义市发展和改革委员会同意本项目开展前期工作的文件；（2）习水县住房和城乡建设局同意项目选址的文件；（3）遵义市水务局出具了项目水土保持方案的批复；（4）贵州省文物局出具了项目文物专题评价报告的批复；（5）农业部长江流域渔政监督管理办公室出具了项目对长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区影响专题评价报告的批复。
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G212习酒厂至茅台公路改扩建工程环境影响报告书
仁怀市、习水县
贵遵义市通途公路建设开发投资有限责任公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
项目建设地点为仁怀市、习水县，起点为仁怀市茅台镇，线路沿赤水河走线，经二合镇、合马镇、沙滩乡，终点为习水县习酒镇。建设项目总投资13.44亿元。项目建设内容包含主线工程全长50.323km，其中新建段3.043km，改扩建段34.972km，利用段12.308km；慢行系统全长49.745km，其中新建段43.448km，利用段1.914km，并入主线段4.383km；全线主线设置隧道387m/1座，设置桥梁987m/20座，其中新建桥梁515m/5座，利用桥梁472m/15座；慢行系统设置桥梁6405
m/47座，其中新建桥梁5795m/40座，利用桥梁630m/7座；项目共设置驿站7处、观景台2处。项目永久占地106.52hm2，临时占地12.31hm2。项目环保投资2877.32万元，占总投资的2.14。
（1）施工期：施工期生活污水经租住地既有设施处理后，定期清掏作为项目所在区域农田耕地农肥使用；施工期施工废水统一收集经沉淀后回用于施工场地或运输道路洒水抑尘；施工期大气污染控制措施主要有洒水抑尘，堆场尽量不露天堆放且进行洒水处理，对材料运输车辆加盖篷布或覆盖塑料布等；施工期噪声控制措施有合理布置施工场地，避免多个高噪声设备集中施工，合理安排施工时间，采用低噪声设备，调整高噪声机械设备作业时间，禁止在规定时段内施工；为了防止剩余土石方的临时堆放增加水土流失量，应该对其采取妥善处理处置措施，应先拦后弃，在临时堆放的过程中要逐层压实，始终保持平整，必要时考虑场内排水，从而避免环境污染和水土流失，剩余弃方运至指定弃渣场处理，生活垃圾集中收集后运送至仁怀市、习水县垃圾处理场集中处理；施工完毕后要对临时堆放场地进行迹地恢复，防治水土流失；严禁在长江上游珍稀特有鱼类自然保护区、仁怀茅台风景名胜区内设置弃渣场、施工生产区等临时占地；施工现场产生的生活垃圾应及时清理；加强施工期的环境管理，按照施工计划，文明施工；严格按照水土保持方案，加强生态综合整治及植被恢复；抓紧施工进度，尽量减少对生态公益林、基本农田等扰动，以减少对野生植物扰动的时间和强度。
（2）营运期：项目共建7个驿站，每处驿站配备A20 人工湿地深度处理系统对生活污水进行收集处理。7套污水处理设施处理后污水执行标准均为《一级A标准。线路沿线设置限速、禁止鸣笛标志、对近、中期声环境预测超标敏感点进行隔声窗加装，对营运远期预测超标的敏感点采取跟踪监测，视超标情况及当地居民意见采取相应的降噪措施。营运期定期进行路面清扫、选用NO2吸收效果较好的树种，在项目设置的驿站的餐饮厨房须加装油烟净化设施，油烟的排放要求达到《国家饮食业油烟排放标准（试行）》规定的最高允许排放浓度为2.0mg/m3、净化设施最低去除效率为75的基本要求。营运期生活垃圾等固体废物经统一收集后运至仁怀市、习水县垃圾处置地点进行处置。
公众参与情况：采取现场张贴公告、政府网站公示和问卷调查等方式进行了公众意见调查。共发放个人调查表135份，回收133份，团体调查表15份，回收15份，调查结果：100的调查对象表示支持本项目的建设，没有反对项目建设；100的被调查团体支持本项目的建设，无反对意见。
相关部门意见：（1）遵义市发展和改革委员会同意本项目开展前期工作的文件；（2）仁怀市住房和城乡建设局、习水县住房和城乡建设局同意项目选址的文件；（3）遵义市水务局出具了项目水土保持方案的批复；（4）贵州省文物局出具了项目文物专题评价报告的批复；（5）贵州省住房和城乡建设厅出具了项目对仁怀茅台风景名胜区影响专题研究报告的批复；（6）农业部长江流域渔政监督管理办公室出具了项目对长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区影响专题评价报告的批复。
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贵州凯马车辆有限公司建设项目环境影响报告书
贵州省毕节市织金县绮陌工业园
贵州凯马车辆有限公司
四川省国环环境工程咨询有限公司
本项目占地面积354160m虏，总建筑面积为255940m虏。项目新建一条50000辆/年轻型载货汽车生产线，主要建设内容为：建设冲焊涂联合厂房、总装车间、检测调试工段、装箱工段等主体工程，试车跑道、发车整备间、加油站等辅助工程，综合办公楼、污水处理站、事故池等环保工程。
（1）施工期：本项目施工期间的大气污染物主要有施工扬尘和机械设备尾气,施工期产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒悬浮在空气中造成的扬尘，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重;施工期机械尾气主要来源于施工机械和运输车辆排放的废气，废气产生量与施工机械的选型及使用时间有关。
本项目施工期间的水污染物主要有施工废水和施工人员生活污水，施工废水主要为地基开挖时的地下溢流水和降雨产生的废水，属于基坑废水；施工人员生活污水主要为洗手废水。废水经沉淀池沉淀后全部回用于混凝土养护、汽车冲洗、道路洒水降尘过程。
本项目施工期间的主要固体废物包括表层土、施工弃土、建筑垃圾及装修垃圾、工人员生活垃圾，建设单位应对场地表层土进行剥离，并堆存在场地内指定地点，待施工结束后用于覆土绿化，严禁随意丢弃。施工弃土不能乱到，送至场地附近倒土场堆放。施工期间产生的建筑垃圾和装修垃圾送至建筑垃圾填埋场填埋，危险废物垃圾送有危险废物处置资质的单位处置。
本项目施工期间的主要噪声污染源主要来自是施工机械和运输车辆，电锯、角向磨光机等机械设备，通过基础减震、建筑隔音等措施，噪声经减噪、降噪措施处理后可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准限值。
（2）营运期：本项目切割烟气通过管道抽吸至配套的滤筒式除尘器净化处理（净化效率可达99.9）；
