来源时间为：2000-8-26
海龙囤，宋元时称龙岩囤，是古代播州(今遵义)土司杨氏屯驻重兵的军事要塞。至明万历二十四年(公元1596年)，杨氏第29世土官杨应龙反，遂调集役夫工匠，在其祖先修建的龙岩囤上扩建城堡、宫室，筑前后9关以拒官军。在宽广5千米的龙岩山顶围筑土城、月城三重，建楼房、家庙、仓库、兵营、水牢于城中，各关之间石墙相连，马道互通，城堞随山势绵延5千米多，气象十分宏大。现存铜门关、飞凤关、朝天关等9道关隘遗址，以及天梯、殿宇等多处遗址均保存完整。
仰视海龙囤，高插云间，其间关隘，若隐若现。整个海龙囤如一个平地上突出的金瓜，上为平地，四周则是悬崖绝壁。海龙囤共修筑土月二城、九道门关、城墙、屋宇、亭台、校场、仓库、火药池、水牢等。沿山间古道而上，可经铜柱关或铁柱关，次第至歇马台、飞虎关、飞龙关、朝天关、飞凤关进入内城，再经内城、月城至万安关，万安关后的两关题额已不可见，现称西关、后关。
9个关口均用大型青石石料建筑砌成，为拱形瓮城结构，高4-8米不等，深4-10米不等。部分关隘毁损较为严重，朝天关、飞凤关等关口榜书“朝天关”、“飞凤关”等关名清晰可见，其书法遒劲有力。
其中，飞虎关的设置尤为险峻。飞虎关三面均为绝壁，背后依山，正前方则是由巨石垒砌而成的36级天梯，每一级天梯都有50-70厘米高，朝上的梯步面向下方有10-15度的下斜坡，非常难于攀登。在天梯的最顶端，与飞虎关关口间有大约3米的深沟，需要靠飞虎关放下的吊桥方可入关。
在海龙囤顶上，还残留着约4万平方米的宋代王宫遗址和明代皇宫遗址。在这些遗址中，经常能看到重达数吨的青石条。在那些残存的古城墙下，在那些被岁月磨蚀的古关隘前，人们会禁不住神思万千，而对于这段历史的解读，始终没有停止过。
有专家认为：海龙囤的存在和明朝的灭亡存在着直接的联系，正是明神宗穷兵黩武，发动了其统治期间最大的一次战争，调集二十四万大军平播，并为此专门加增税赋，导致了本身已经是外强中干的明王朝迅速衰落。在平播大战16年后，努尔哈赤建立了清政权。在44年后，明王朝最终被明末农民起义军推翻。也有专家认为：海龙囤的存在甚至保护了欧洲的文明。其理由是：南宋年间，由海龙囤--钓鱼城构建的军事防线阻碍的蒙古铁骑从西南进入江南。公元1259年，蒙古大汗蒙哥尔在钓鱼城下身负重伤，不久死去。钓鱼城正是依杨文“保蜀三计”所建。按照专家的理解，蒙哥尔一旦攻破这条防线，将迅速荡平南宋王朝，尔后挥师西进，很有可能横扫整个欧洲。
面对历史学家对海龙囤的总总读解，我们一时还难以确认哪一种更为准确，不过有一点可以肯定，海龙囤具有相当的历史文化价值，不然，他绝对不会成为“国宝”级的重点文物。在加紧对海龙囤历史的发掘的同时，如何在保护的前提下加紧开发利用，更成为当前需要重点解决的问题。合作开发求双赢
对于海龙囤的旅游开发，可以说，在好几年前就提上了议事日程。可是，要开发好海龙囤需要上亿元的资金，则比至今仅仅靠政府来投入是不可想象的。另外，政府投入的项目最终很有可能出现项目运作中的投资人缺位现象，不利于海龙囤开发的良性运作。
对于海龙囤的开发利用，国家、省、市、县都非常重视。国家旅游局副局长孙钢在海龙囤考察时，对海龙囤的旅游价值给予很高评价；市委副书记、市长傅传耀等是领导也多次到海龙囤调研，就海龙囤的开发提出了具体要求。为了进一步加快海龙囤的开发步伐，遵义县招商局将海龙囤开发作为重点项目积极对外招商引资。很快，他们与新加坡长江兴业公司就合作开发海龙囤达成共识。
2000年8月26日，中外公司签订了合作开发海龙囤的协议。按照协议，长江兴业公司为了开发海龙囤，专门成立了海龙王集团有限公司，最为外方合资公司；遵义县则专门成立了遵义县海龙文化发展有限责任公司，作为中方合资公司。有两家公司合作组建遵义海龙囤军事古城堡旅游发展有限公司，投资1000万美元开发海龙囤，其中外方占总股本的95，中方以景区土地入股占总股本的5。公司力争三年实现上市发行股票。
长江兴业公司于1991年在香港成立，于2000年经国家工商局批准在中国注册。长江兴业股东拥有多方资源及银行机构参与，主要投资于金融、保险、证券、能源、矿产、房地产、电讯、零售、酒店、科技、网络、旅游和环保等领域。长江兴业公司在投资管理中，旗下的管理基金超过8亿美元，曾多次被评为香港最佳计划投资经理人。
按照遵义县计划局批复的项目立项书，合资公司主要的建设内容是：海龙囤旅游景区的公路、步道、水库、停车场、古迹清理维修加固、供水供电、通讯、旅游服务接待、绿化及环保设施等。旅游前景更迷人
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