古城遵义越千年黔北重镇展新姿贵阳日报数字报贵阳日报电子版

面貌为之一新，这两条路的质量很好，至今未出现损坏仍然在继续使用。二是新修筑了从南门关到茅草铺的外环路（今外环路），全长9公里，宽12米，其工程巨大，靠数以万计的工人于全线分布，用人工开山放炮，锄挖肩抬而修成，另外还修了新城北面从松子坎至高桥的环城公路（今上海路），全长3.5公里，市区通往火车站的北京路约1.5公里，以及这两条环城路上跨越湘江和洛江上的洛江桥、龙溪桥等几座桥梁。

1959年下半年至1962年国家处于困难时期，接着又是国民经济的几年调整时期，政府工作主要是解决吃饭问题，遵义的城市建设基本上处于停滞不前的状态。1965年“三线建设”在遵义铺开，下半年川黔铁岭路通车遵义为中间的枢纽站，接着就开始搞“文化大革命”，同时也是国家大搞“三线建设”的时期，061基地机关驻遵义城区，下属的几十个厂建在遵义附近，还有87厂（今遵义金属制品厂）、906厂（今遵义钛厂)、长征电气公司等内迁企业，那时候遵义人口剧增，但主要精力是放在厂矿企业建设方面，并没有大搞城市基础设施方面的建设，只是因陋就简地修“干打垒”解决暂时困难。不过，由于长征电气公司下辖的十几个厂建在“大跃进”时修的城市北环公路两侧，因长征电气公司是从上海迁来，就把那条路改名上海路，上海路西联老城洗马路，东联新城松涛路，就把新老二城连为一体，遵义城市结构形成一个以凤凰山为中心的环形城市，城市规模也比以前有所扩大。从“三线建设”开始至文革结束，遵义的城市面貌与上世纪60年代比较变化不大。

【三】改革开放以后的遵义城

改革开放以后，遵义与全国一样按中央的指示精神，即以经济建设为中心，地方经济得到长足发展，城市建设也突飞猛进，历史上任何时期都不可同日而语。这一时期遵义的城市建设大致可以分为两个阶段。

第一个阶段为上世纪80年代至上世纪末，这一阶段城市建设主要是对旧城的改造，在这段时期，遵义城区从明清民国以来木结构建筑和砖木结构建筑全部拆除，以及新中国成立后至文革前的城市旧的或者基本拆除完毕，并利用拆除旧建筑后的地皮，在原址重建风格各异的崭新高楼大厦和开发多层钢筋混凝土结构或者砖混结构的民用住宅，城市面貌焕然一新。

改革开放以后，遵义市的经济快速发展，城市建设被列入重要议事日程，为适应当时的城市建设的需要，上世纪80年代初，遵义市(今红花岗区)政府就成立了统建指挥部，由分管城建的副市长任指挥长，还新成立了遵义市房地产开发公司，直接投入城市改造方面的工作。城市建设的兴起，引发了遵义的建筑施工单位和队伍的急剧膨胀，在遵义城区几平方公里的范围内，除了遵义地区的建筑单位，遵义市原有的市建筑公司、二建司、三建司、市政工程公司等均扩大为总公司，还有三线建设时留在遵义的国家建委四局三公司和贵州省冶金建设公司(原七冶三公司)，以及遵义各大企业的基建单位均扩大为对外搞基本建设的单位，加之新成立的各种民营建筑施工单位，而且这些单位都大量雇佣农民工，在遵义城区掀起了一个历史上前所未有的城市建设高潮。

改造旧城的顺序是从城市中心部分向外延伸，先改造的是碧云路、白杨路、万里路、遵义路、中华路、白农路、松涛路、延安路等城市旧建筑密集的地区，接着又把内环路、外环路、上海路、洗马路、官井路、北京路等一些住户稀疏城乡接合部大道，对城市近郊的长征镇、南关镇、高桥镇（后撤销），公路附近进行了征用开发，即把农业用地转为了建筑用地，新修了一批综合市场、服务设施和民宅，城市又得到了很大的扩展。遵义老城是遵义会议会址所在地，过去列入了规划范围，要求保持着旧城风貌，所以改造最晚，一直到了上世纪末才投入得以实施，除保留了遵义会议会址外，对老城的旧有房屋进行全部拆除改造，只是新建老城的沿街钢筋混凝土建筑，依然保留了黔北建筑的立柱、小青瓦和两铺水等风格。

这段时期的城市建筑在质和量上都发生了很大的变化，城区到处高楼林立，主要街道两侧已经看不到历史建筑的痕迹。金融系统所属的各家银行、商业系统所属的几个公司，还有两级政府机关及所属的一些局和部门，邮电通讯公路电力、061机关等一些有实力的单位，纷纷在城区建起了办公或业务大楼。在上世纪80年代，061在北京路首先建起了一座20多层高的江南贸易大楼，曾经轰动一时，列为城市建筑的象征，但到上世纪末期，超过20层的大楼在城区随处可见，旧城区已经彻底改变了面貌，但此时旧城区基本改造完毕，已经没有了发展的空间，遵义城市化发展的方向只能向远郊扩展。

第二阶段是从本世纪开始以来这10余年间，在1992年7月，遵义市(今红花岗区)成立了遵义经济技术开发区管委会，开发区规划面积为14平方公里，为遵义市的派驻机构，其意图就是考虑城区向城北的拓展，迄本世纪末期，开发区管委会的工作，主要还是将原罗庄至松子坎一带进行改造，那一片原是民国时期川黔公路干线(今香港路)，曾是地方富绅罗辉伍的庄园所在，也是抗日战争时期陆军大学和陆军步兵学校和车站所在地，临街有不少的木结构民房，开发区成立后，拆除了那一片旧建筑，修建了一批商贸楼和民用住宅，民宅比较集中的是松庄小区，最高大的商业建筑就是现在061罗庄招待所门口的金城大酒店。所以这段时间遵义的城市依然还是对旧城的改造。

遵义城市建设大发展的契机是在1997年6月，国务院批准了撤销遵义地区改建为遵义市的报告，将原遵义市改建为红花岗区，接着红花岗区党政机关迁往南郊的忠庄镇，拉开了建设南部新城的序幕。2003年经国务院批准，将红花岗区分管的经济技术开发区改建为汇川区，并对汇川区和红花岗区的管辖区域作了一个重大的调整，一是将红花岗区所辖的上海路、洗马路、大连路等3个街道办事处和高桥、董公寺两个郊区镇，以及遵义县所辖的团泽、高坪、板桥、泗渡等4个镇划归汇川区管辖，汇川区位于城北，面积扩充到695平方公里。二是把遵义县所辖的深溪、金顶山、新蒲等3个镇划归红花岗区管辖，红花岗区位于城南，面积595平方公里。通过对红花岗区和汇川区管辖地域的调整，把遵义县的7个镇也规划为遵义城市化的范围，管辖范围大大超越了原遵义市的地域，这就为遵义的城市发展提供了广阔空间。

从此时起，汇川区和红花岗区分别位于将旧城一分为二，而且扩充了地域，红花岗区在南面，汇川区在北面，两个区均有条件分别朝周边扩展。红花岗区以南门关至忠庄铺的海尔大道为主线，向东南西三个方向拓展城市，城市建成区东面发展到东连线(东三环)，西面发展至西连线，南面冲出忠庄铺为工业、商贸区，直接与遵义县相连，很快把南部远郊的忠庄镇基本上融入了城市范围，形成了市肆繁荣的南部新城。汇川区则在城北东连线、西连线和九节滩这一区域进行了全面的规划和建设，建成宽20-40米的城市主干道10多条，街道两侧各种用途的高楼大厦鳞次栉比，市政府党政机关从老城迁入汇川区。金城大酒店、市委、市政府的行政办公中心、汇川体育中心、遵义报业大楼遵义医学院附院等一批标志性建筑坐落于区内。加上企事业单位建筑和众多的住宅楼盘，这一片旧城郊外占地约10余平方公里的地区，成为街道纵横，高楼林立，商贸繁荣的北部新城，以崭新的面貌成为遵义城市的重要组成部分。

2009年，遵义市为了加速经济建设，做出了一项重要的决定，提出“全党抓经济、重点抓工业、突破在项目、首要建园区”的发展理念，在全市12个县(市)和两个区(红花岗区、汇川区)，重点规划建设17个工业园区。其中，在中心城区附近10公里以内就有红花岗湘江工业园区、遵义和平工业园区、汇川机电制造工业园区、新蒲高新技术工业园区等4个各具特色的工业园区，和平工业园区隶属遵义县，但位于遵义县城和红花岗区南部新城之间的龙坑马家湾一带，实际上三者已经连为一体，极为壮观。同时，由遵义市红花岗区新蒲镇和遵义县新舟镇组成的新蒲新区正式挂牌成立，新区面积300平方公里，遵义的城市发展建设拉开了历史上最宏伟的建设序幕。

遵义市的这一规划建设方案出台，立即进入实施阶段，因为这三个园区的自然条件比较好，都毗邻铁路和高速公路，还有国道线纵贯全境，加之都是位于中心城区附近的高原坝子，施工难度不大，基本建设就轰轰烈烈地开展起来，一些全国各地的建筑承包商也看到了商机，他们带着雄厚的资金纷至沓来，参加到工业园区的建设之中，大大地推进了工业园区的建设速度，仅仅两三年时间，三个工业园区在城郊迅速崛起，第二和第三产业也随之应运而生，目前已经有了城市雏形，成为了遵义城市的组成部分。

目前，红花岗区负责的南部快速铁路新火车站片区和南部工业园区建设进展顺利，具拟定的遵义火车站搬迁地址在红花岗区所管辖的礼仪镇南平庄坝、颜村一带，平场工作完毕；区域内的主要公路干线已经竣工。位于铁路枢纽南宫山一带的红花岗工业园区正在轰轰烈烈进行，区域内的公路干线网络、水电设施、地下管道等已经完成，地面建设正沿主干道两侧全面铺开，目前已经初具规模，新建的一些楼房已投入使用，号称西南最大的国际商贸城即将竣工，红花岗区党政机关办公大楼亦将于近期搬迁到开发区，把城市规模又将在东南面扩大几个平方公里。汇川区所在的高坪工业园区，位于汇川区董公寺镇与高坪镇之间，总体规划面积21.56平方公里，其中工业用地面积15.19平方公里，近期已经启动10平方公里。新蒲工业园区管委会驻地在红花岗区新蒲镇，与遵义新火车站片区相邻，机场大道贯穿全境，虽然目前为新蒲工业园区管委会还不是县级行政区，但区内建设已经全面展开，如火如荼，方兴未艾，目前公路网络已基本完成，通往机场的大道即将开通，一批工业、商业、学校、医院、遵义市直党政机关等地面建筑也正在紧张施工，遵义市党政机关及市属各部门预计在今年下半年内迁入，新蒲工业园区即将在建成后，遵义城区的东面的广大地区又将为遵义城市的一部分。

现在遵义的城市建成区域，南面接遵义县的龙坑，北面至九节滩，长约20公里，而东西两侧东面至东连线，西面至西连线，相距约为5公里，所以城市为一个南北狭长结构，现在城区附近的三个工业园区即将建成，就与现在的城区连成一片，城市则成了一个纵横约30公里的方形结构。依照现在的建设速度，遵义城将呈现出新的风姿，一个工业门类齐全，服务设施完备，商业贸易发达，交通信息先进，城市环境优美的黔北大都市。

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