来源时间为：2017-09-02
近日，备受瞩目的遵义赤水河谷旅游公路正式交工验收。这意味着，这条以“贵州第一、中国一流、世界知名”为定位的河谷旅游公路，打造出了“交通 旅游”的新样板，让遵义市乃至贵州省多了一张新的旅游名片。
这条没有任何成功经验可供借鉴的河谷旅游公路，从2016年5月建成试运营至今，经过了一年多的“实战检验”，其在工程建设质量、管理运营模式、拉动地方旅游经济发展等方面得到了上级主管部门的肯定。
这条汽车道长154公里、自行车道长160公里的河谷旅游公路，一端连着中国第一酒镇茅台镇，另一端连着世界自然遗产丹霞地貌赤水市，中间串起四渡赤水红色文化、国酒文化、巴国文化、盐运文化、考古文化等旅游文化的美丽长廊，亦如一幅生动活泼的山水长卷，从此真正向世界撩开了它的神秘面纱。
茅台镇
生态路“绿潮”涌动赤水河
赤水河，像一条绿色的巨龙蜿蜒在崇山峻岭之间，从曾获得巴拿马国际金奖的茅台酒产地茅台镇，向长江上游奔去；它因“四渡赤水”闻名中外；它是迄今为止没有被污染的长江支流。
打造一条“贵州第一，中国一流，世界知名”的千亿级文化旅游生态产业带，是遵义市委、市政府建设赤水河谷旅游公路的目标。
这条路该怎么建？考验着参建者的智慧。
发展和生态是必须坚守的两条底线。遵义市委常委、常务副市长王祖彬强调，要按照“最大程度保护、最小限度‘破坏’，建设改造中提升”的理念，坚持生态保护、资源节约、设施配套、改扩并举，着力打造路畅景美的旅游精品公路。
作为项目业主单位，遵义市交通旅游产业投资集团围绕“打造路畅景美的旅游精品公路”这一总要求，多次召集施工方、监理方、设计方深度研讨，共同决定把“绿色”作为旅游公路的“底色”。
“‘生态为先、环保为要，安全为重、质量为本’，这是项目建设指挥部制定的‘铁规’，是任何人不得逾越的红线。”赤水河谷旅游公路项目建设办主任原松说。
作为河谷旅游公路的施工方，中建四局三公司不折不扣践行着“绿色发展”的理念。建设者们进入现场的第一课就是“生态保护、绿色施工”教育；沿线各乡镇、村居也召开了“支持建设，保护生态环境”动员大会，无论党员干部还是普通群众，都必须接受“绿色”教育。
“这是我修桥筑路20多年来，第一次经历这样的绿色教育。”中建四局三公司一位劳务班长感慨道，“为了天蓝水绿，环境美丽，做好绿色施工，我们义不容辞！”
让思想“绿”起来，每一个施工者心中都有“生态底线”；让施工过程“绿”起来，一捧泥浆一个石头休得落入赤水河；让公路本身“绿”起来，一棵古树一窝竹子能留者绝不砍伐。
赤水河谷旅游公路全线有桥梁162座，涉及机械和人工挖孔4277个，三分之一的挖孔桩都要产生大量黄色泥浆。为了防止泥浆直接流入赤水河，施工单位采取就近沉淀或外运倾倒的方式，不让一滴泥浆流入赤水河。
公路沿线有6颗上百年的黄角树，在优化施工方案时，项目办决定为古树“绕道”，不得已拆迁1户村民房屋，增加路桥长度10多米，增加工程造价200多万元。
在工程后期的生态修复环节，建设者们也是做足了文章。全线共清理砾土35万立方米，种植绿草70万平方米，种栽绿植6万余棵(株)，投资约3亿元。一年四季，公路沿线的日本晚樱、梨树、西府海棠春花烂漫；青桐、银合欢、杜英、琵琶亭亭如盖；银杏、水杉、红叶椿秋景如画；春梅、山茶花、扶桑迎春绽放。
就这样，高速公路、机动车道、骑行车道和绿色河道，构成了赤水河谷的四色彩带。
旅游路“交通 旅游”新样板
沿着赤水河谷，在茅台镇品尝美酒，到土城古镇追忆红军四渡赤水出奇兵，再到赤水桫椤丛林中回到侏罗纪，这条160公里长的旅游公路处处不乏亮点。
全球商学院精英挑战赛。
作为国家全域旅游示范区，遵义市通过建设赤水河谷旅游公路，打破了“景点旅游模式”，将赤水河沿岸的国酒文化、红色文化、世界自然文化遗产等串联起来，形成了集休闲、健身、养身、体验等为一体的全域旅游产业带。
在旅游公路上骑行，是广大游客“慢下来”体验这些景区魅力的最佳选择——
在茅台镇，这个国酒茅台的“故乡”，酒文化自然让人沉醉其中。茅台镇共有大大小小酒厂几百家，酿酒业已经成为茅台镇传统的几大支柱产业之一。赤水河谷旅游公路仁怀段周边配套设施完善，酒吧、酒文化主题酒店、白酒博物馆等一应俱全，为游客提供一个多角度、多层面了解酒文化的平台。
在土城、丙安，古镇城巷幽幽。当年红军四渡赤水留下的战斗遗迹随处可见。习国传奇引人入胜，“土城十八帮”的江湖风云渐行渐远。丙安古镇索桥上的红旗迎风招展，仿佛正向我们招手。
在“千瀑之市”赤水，独特的丹霞地貌造就了诸多神奇景观。艳丽鲜红的丹霞赤壁，拔地而起的孤峰窄脊，仪态万千的奇山异石，巨大的岩廊洞穴与绿色森林、飞瀑流泉相映成趣。
赤水丹霞
今年以来，沿着赤水河谷旅游公路，一些新鲜的体验游活动精彩纷呈，让来客融入其中、流连忘返，让这幅密密麻麻山水长卷生机焕发——
今年5月7日，“2017赤水河激流皮划艇和激流SUP桨板锦标赛”取得圆满成功。这场集速度与激情、平衡与水感的“勇敢者游戏”，让观众大饱眼福，为日后在赤水河举办更高级别的国际性水上运动赛事打下了基础。
中国首届激流皮划艇和激流SUP桨板锦标赛在仁怀市茅台驿站赤水河开幕
“四渡赤水”户外三项挑战赛一办就是两季，来自遵义、贵阳、泸州、重庆、成都等地的数百名参赛选手以跑骑交替、划艇、跑步3种方式，完成了两人一组的团体竞技比赛。
“‘让游客留下来’是赤水河谷旅游公路的重要功能。通过旅游公路把沿线美景串接起来，让游客与美景亲密接触，增强深度体验，把发展全域旅游落到了实处。”遵义市交通旅游产业开发投资集团公司董事长毛健伦说，赤水河谷旅游公路是“交通 旅游”探索出的新样板，是遵义全域旅游产业发展的重要载体，它推动了沿线旅游业正由传统的“景点旅游”向“全域旅游”、由“门票经济”向全民参与的“产业经济”转变。
经济路脱贫攻坚“新引擎”
赤水河谷旅游公路通了，习水县土城镇黄金湾村世代期盼的“通村路”圆梦了。
黄金湾村以畜牧养殖业为主，过去因为交通闭塞穷，每年都有500多个村民外出打工谋生计。村党支部副书记陈春平说，路通后，当地村民抱团发展了200多亩经果林和300多亩大棚蔬菜。
“以前路不好时，我们出去卖东西经常被人‘欺负’，白天基本没人买，傍晚很多人来杀价，大家知道我们坐船来，不方便运回去，一定会打折促销。”习水县隆兴镇淋滩村主要种植柚子和甘蔗，以前来回主要靠赤水河运输，果农王盛仲谈起以往的经历满是心酸。
路通了，商家开车上门采购，果农们坐地销售，再也不用担心被“欺负”了。
“这条旅游公路是一条致富路、健康路、文明路、亲情路。”看着穿镇而过的旅游公路，赤水市元厚镇一位干部很是自豪：“原来镇上的居民们晚饭后都会打打小麻将。如今，麻将桌上人少了，红色自行车道上的人多了，一家人骑上租来的4轮自行车，边聊天边锻炼身体。”
据了解，旅游公路建设期间，元厚镇共拆除道路沿线破旧房屋20余处、彩钢房40余处，宣传标语上百处。
如今的赤水河谷旅游公路沿线，修缮一新的民居让人不禁羡慕。“旅游公路通了，来玩的游人多了，若不把居住环境美起来，脏兮兮的怎么吸引游客入住呢？”仁怀市二合镇村民王平说。
借道赤水河谷旅游公路，仁怀、习水、赤水3地大力推进美丽乡村建设，污水处理工程、垃圾处理和环境卫生整治同步推进；同时，积极布局招商引资，做大旅游和物流产业：仁怀市的名酒工业风生水起，习水县的煤电、白酒、红色文化、绿色生态“四色经济”风头正盛，赤水市的现代高效农业风起云蒸。一些有经验、有远见的投资者已经提前投入，排兵布阵。
赤水金钗石斛
赤水河谷旅游公路的建设，点燃了老区群众干事创业的激情，成为老区群众脱贫攻坚的“新引擎”。沿线居民的思想观念因路而变，从旁观者、局外人变成了项目建设参与者、受益者，打破了以往“基础设施围绕景区转、发展成果与群众无关”的格局。
如今的旅游公路沿线，农家乐、乡村旅社、土特产品销售点、自行车租赁等如雨后春笋般出现，成为美丽新风景。
深度体验：骑行在赤水河谷
“车在天上跑，人在云中行。”这是一次奇妙的骑行。
一日，贵州作家采风团在“四渡赤水纪念馆”集体参观活动完成后，正该进行分组采风时，忽然，一个精干又容光焕发的年轻女将，在那里大喊一声：“有参加骑行体验的站这边来！”
四渡赤水纪念馆
啊啊！竟然一老一实要去那红色车道上享受那追风的快乐吗？
知道什么叫“久仰大名”而“闻名不如见面”吗？我看，说的就是赤水河谷旅游公路自行车道在我心目中的印象了吧！早听说有这么一条公路，有这么一条自行车道，网上转载的报道，配上的那些美美的照片真叫人眼红心热，心向往之呀！但那天我们乘坐的汽车驶入这条公路时，从车窗看见一条红色的车道伴着我们一路穿行，红色的车道镶着白边，两边是齐胸高的护栏，时而与我们并肩，时而在我们脚下，时而凌空骑着竹海，跟着公路一直往前一直往前……那时我就在想，能够在这样绝无仅有的自行车道上兜兜风，大概是十分惬意的吧。
等我们在土城圣地客栈驻扎下来，跨过一排花园，嗨，脚下，不就是那条自行车道吗？从目力所不能及的那一边延伸过来又从目力所不能及的那一边延伸出去。踩在这红褐色的车道上，有一种抓地感和弹力感透脚而来。我才知道，这脚下眼前直至天边的红色自行车道，比之照片，刺激感更多了！
这时候，那个微信名叫“骑旅蔡蔡”的年轻女将又豪迈地吼了一嗓子：“有参加骑行体验的站过来！”
但是，我，站过去吗？
知不知道我已经36年没有摸过单车？知不知道我已经是“奔七系列”？知不知道我36年前骑的是永久牌老车而这种换挡的运动单车碰都没有碰过？
但，管他呢！你看这车道，这么宽直，这么漂亮，这么安全，齐胸高的护栏让你底气十足。今天，不体验这条美轮美奂的骑行车道，一定会后悔莫及。
“老夫聊发少年狂”！于是，我一咬牙，站到了“骑旅蔡蔡”的队伍里面。
我们从九龙屯驿站出发，经过元厚驿站，到佛光岩返回。用领队的话来说，我们的目的，就是体会在竹海上空骑行的“味道”。
的确，36年没有摸过单车，刚骑上去的时候，歪歪扭扭，几次上去又下来。慢慢地，感觉渐渐回来了。见同伴们都已经冲到前面很远，有的已经看不见身影，我大喊一声：“俺来也！”冲了上去。
新闻报道形容这条路是“车在路上行，人在画中游”，但这句话道不出赤水河谷旅游公路自行车骑行道的奇妙感觉。我觉得，自行车在车道上驰行，清清的赤水河和两岸葱茏的竹海一直伴随着你，竹海摇曳，有时就在你的脚下。在赤水河谷旅游公路自行车道上骑行，我的感觉是：“车在天上跑，人在云中行”。
游客体验
说起赤水河谷旅游公路，遵义交旅集团一位不愿具名的人士告诉记者，从当前的投入和产出看，集团公司“亏”了；但从解决当地民生和拉动区域旅游及经济发展的长远角度考量，这条路“赚”的空间很大，价值很大。
路是民生工程。赤水河谷旅游公路的建设，让沿线百姓因路而变，吃上了旅游饭，过上了小康生活，这样的功德并非商业盈亏所能衡量。
路是经济“引擎”。这条“贵州第一、中国一流、世界知名”的
