来源时间为：2018-12-17
遵义会议，给了遵义第一张名片——红色之都；国酒茅台，让遵义又多了一张名片——醉美遵义。其实，遵义还有一张全新的绿色名片，就是“公交都市”创建城市。
4月10日，“全天候更美好，品质工程，我们携手同行”为主题的福田欧辉2018品质发现之旅走进遵义，探索遵义公交经营模式的“创新改革的细微之处”，见证遵义公交的“美丽蝶变”。
遵义市公交集团公司党委书记、董事长张羽飞（左）在线路实地调研
改革创新给“老公交”新活力
遵义公交成立不算早，却引领了公交变革的潮流。
“1958年，遵义公共汽车站成立，当时拥有公交车辆4台，职工10多人，营运公交线路两条。”遵义市公交集团公司党委书记、董事长张羽飞告诉记者，“60年来，遵义公交经历了不少‘风风雨雨’”。
遵义公交发展历程
随后，记者跟随张羽飞一同回忆遵义公交那些年的“风雨历程”。
2012年，遵义公交开始“美丽蝶变”。面对社会负担沉重、经营成本增高、营运车辆破旧、职工收入较低、企业稳定失控、服务质量低下、社会评价恶劣的困难局面。遵义公交在新一届领导班子的带领下，吹响了改革创新的号角。截止2013年7月，公司拥有公交车辆506台，营运公交线路45条。
经过5年的奋斗，处在“甲子之年”的遵义公交迎来了改革创新后的“质变”。
“2017年，遵义公交实现了经营公交线路59条，全年总行驶5000余万公里，运送乘客2.81亿人次，公交主营业务收入达2.6亿元，单车公里收入在贵州省名列前茅。”张羽飞掷地有声地说道。
红花岗枢纽
当天，遵义市公交集团公司党委副书记、总经理张蕾等还陪同东北考察团、记者一行参观了银河西路公交综保基地、红花岗枢纽站等地。在记者看来，这些地方都是遵义公交创新改革“质变”的最好证明。
“公交优先，最好做到公交优秀”
“在遵义市区，无论去哪最多1次换乘即可到达”、“每一位在岗的公交人都必须穿规定的制服，比如衬衫必须配领带等。”、“下雨天，地勤人员必须要为乘客撑最后一米的伞。”、“遵义公交实现了APP支付扫码上车”、“查实时公交车正在加紧建设中”……在参观中，张蕾多次向记者强调，“我们要想实现公交优先，最好做到公交优秀”。
遵义公交领导班子时时处处“为民考虑”、为城市建设出力，这是遵义公交的成功基石，但遵义公交的美丽蝶变在更深处。
《遵义公交的2017年工作总结暨2018年工作计划》显示，2017年遵义公交经营收入达3.1983亿元，与2016年相比增收2029万元，增长率为6.8。记者发现，遵义公交在延伸产业领域做得相当出色，大有超过主营业务之势。张羽飞告诉记者：“我们加大力度推进公交综合停保基地项目建设、盘活公司优质土地资产、组建贵州新高地资产经营管理有限公司、建成厚道二手车市场并试营业、增加新能源公交车、大力发展汽车维修、广告、汽车租赁、旅游客运、出租车业务等三产辅业，目前公司有了较大发展，服务水平和行业形象也逐步得到了提升。”
欧辉助力遵义公交“绿色行动”
在参观红花岗枢纽站时，记者赶巧看到一辆停站的福田欧辉纯电动公交车。
福田欧辉纯电动公交车
据悉，去年8月，遵义入围了国家交通运输部公布了“十三五”期全面推进公交都市建设的第一批创建城市名单。去年9月，遵义公交采购了120台纯电动公交车，包括几十辆福田欧辉客车。
张蕾对记者说：“我们在采购新能源公交车是非常谨慎的。去年3月份，我们陆续采购了包括福田欧辉的10米、12米在内的一批纯电动客车，随后进行了长达3个月的实际道路运行测试。”
张羽飞介绍，在遵义公交拥有公交车辆中，CNG清洁能源公交车10辆，LNG清洁能源公交车395辆，LNG混合动力公交车21辆，LNG插电增程式混合动力公交车168辆，纯电动公交车204辆。随后，他对记者说：“近几年，我们一直在大力发展纯电动公交车。它不仅是城市的一道绿色风景线，而且能够大力降低公司的生产成本。”他解释，天燃气公交车的燃料消耗为百公里136.8元，使用纯电动公交车百公里燃料消耗要节约40％左右。照此计算，公司现有纯电动公交车204辆，每年可节约燃料成本2000多万元。”
遵义公交的创新改革仍在探索的路上，绿色行动也在加速。记者相信，不断蝶变的遵义公交未来一定大有可为。
编辑：黄霞
