贵州十一出行指南丨双节叠加，贵州出行太火爆
今年，国庆长假与传统中秋佳节再次重合，双节叠加和超长假期激发了公众出游热情，高速路网将呈现需求旺盛、供给丰富、前远后近、热点频现的特征，全省高速公路、城市周边路网、主要运输通道及通往热门景区的干线公路，将呈现出以探亲、旅游、运输为不同出行目的、短中长途出行半径分布不均的路网混合交通流出行特征，形成省际互动、城际互动、城乡互动、旅游区互动的放射状交叉流量。
中秋国庆期间，全省各景区适时推出休闲游、红色游、民俗游、乡村游、生态游、山地户外运动等丰富独特的旅游产品满足不同群体的差异化需求，省内主要旅游景区仍然备受青睐。预计全省景区自驾车游客约占景区接待总人数的80以上，个性化更强、自由度更高的自驾游已成为假日主要出游方式。
我省不断加大旅游推介力度、加快推动旅游产业化发展，并依托全省立体高速交通格局的优化，来自云南、四川、重庆、湖南、广西等周边省市的自驾游车辆大量涌入我省，省外入黔游客逐年呈现上升趋势。预计中秋国庆假期我省高速公路出口交通总流量将达到1582万辆次，日均约为198万辆次，同比大幅提升。
中秋国庆假期期间探亲流及旅游客流高度叠加，长途、中短途出行需求集中释放。整体呈现前高后缓走势，峰值流量将出现在假期首日（9月29日），预计交通流量达到225万辆次。
预计游客出行在9月30日达到最高峰，10月1日后，每日交通流量呈递减趋势。假期每天10:00-18:00为车流量较大时段，在上午11时左右达到拥堵峰值。
随着中秋国庆假期临近，民航、铁路也迎来了出行高峰。据了解，中秋国庆假期期间，全国将增开部分列车以满足旅客出行需求。增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列，其中含200列夜间高铁，106列普速旅客列车。根据预测，今年中秋国庆长假，贵州铁路长、中、短途客流将持续火爆，客流高峰或贯穿整个长假，贵州(贵阳)铁路出行和抵黔(筑)客流将再创历史新高。
今年中秋国庆长假期间，贵州铁路以旅游、探亲、返家学生等客流为主，其中：中长途客流方面，主要流向是重庆、成都、西安、昆明、长沙、桂林、南宁、北京、上海、广州等城市；杭州将在中秋国庆假期期间举办亚运会，也将成为高铁出行热门目的地。
短途客流方面，以贵阳为中心，向六盘水、盘州、毕节、安顺、遵义、凯里、都匀、铜仁、草海等方向辐射互转。据初步预测，中秋国庆长假铁路运输中，贵阳三大火车站——贵阳站、贵阳北站、贵阳东站客发量或再创历史纪录，其中贵阳站、贵阳东两站站发送的高铁旅客占三站客发总量的80左右。期间，将出现两轮客流高峰:9月28日下午、晚间，9月29日和30日全天为出行(离黔、离筑)高峰，其中9月29日为出行最高峰，当天贵阳三大火车站发送旅客或超过18万人；10月5日、6日为返程高峰。
据了解，今年中秋国庆假期，贵阳龙洞堡国际机场客流量将接近2019年水平，从国庆节客流走势及类型来看，预计节前和9月29日为旅客出港高峰，10月6日-7日为返程高峰，仍以探亲流、学生流、旅游流为主，节中相对平缓，航空出游刚需将转移至国内市场，旅客流量预计主要在国内热点北京、上海、南京、宁波、西安、温州、杭州等地区城市。华东、华北、华南等地入黔需求旺盛。
中秋国庆黄金周期间，贵阳龙洞堡国际机场将丰富贵阳至海口、杭州、铜仁航班；加密贵阳至上海浦东、北京、广州、南京、合肥、无锡等城市的往返航班。
目前，贵阳龙洞堡国际机场航班起降架次、旅客吞吐量分别恢复至2019年同期的93、92，分别较五一假期前两周上升7、8，恢复程度较五一假期前两周上升3个百分点、1个百分点。
2023年9月29日至10月6日（中秋国庆双节期间），贵阳龙洞堡国际机场计划起降航班3588架次，预计运输旅客50万人次左右。2023年9月28日至10月7日（中秋国庆双节前后各一天期间），贵阳龙洞堡国际机场计划起降航班4509架次，预计运输旅客63万人次左右。
自驾游是近年来假期，市民出行度假的主要方式，道路通行情况是怎么样直接会影响到出游的质量。
在高速公路方面，今年中秋国庆假期合体，9月29日至10月6日，放假调休共8天，但节后10月7日、10月8日上班，需要连上7天班；期间，全国高速公路继续对7座以下（含7座）小型客车免收通行费，免费时间从9月29日0时至10月6日24时结束。
根据预测中秋国庆期间易拥堵缓行高速有：G75兰海高速贵遵段（遵义南站-贵阳北站)、S82筑大高速贵黔段(白云站-黔西坪子站)、G6002贵阳绕城高速西南环(贵阳东站-高新站)、G56杭瑞高速思遵段(温泉站-深溪站)、G60沪昆高速镇胜段(镇宁站-胜境关站)、G60沪昆高速玉凯段(大龙站-台江站)、G75兰海高速贵新段(龙里西站-新寨站)、G4215蓉遵高速仁赤段(仁怀北站-赤水站)、G60沪昆高速清镇段《清镇站-龙言站)、S30江黔高速江安段(岳家寨枢纽-银盏互通)、G56杭瑞高速遵毕段（鸭溪站-毕节东站)、G78山昆高速板江段(板坝站-岔江站)、G56杭瑞高速大思段(大兴-思南东站)、G76厦营高速水都段(雷洞-都匀东站)、G56杭瑞高速毕都段（朱昌站-都格站)、S01贵阳南环高速〔石板哨站-牛郎关站)、G75兰海高速崇遵段〔松坎站-遵义站)、s89花安高速(桐木岭枢纽-小屯枢纽)、G7521渝筑高速贵遵复线(竹林站-喇叭站)、G60沪昆高速贵清段（贵阳西站-清镇站)等，这些路段均是省际收费站或交通枢纽路段。
大流量路段绕行建议
1.兰海高速贵遵线尖坡至扎佐段。前往遵义、重庆方向，可绕行白修线—贵毕路—扎佐收费站—兰海高速贵遵线；或绕行盐沙大道—国道210—扎佐收费站—兰海高速贵遵线。
2.沪昆高速清黄线红枫湖大桥至夏云段。前往安顺、昆明方向，建议经花安高速或贵安大道绕道前往，避开沪昆高速清黄线易拥堵路段。
3.贵黔高速王庄至黔西段。前往黔西、毕节方向，建议绕行沪昆高速贵清线-清织高速-黔织高速，避开贵黔高速易拥堵路段。
此外提到出行，大家都知道贵遵高速是贵阳的北出口通行的车流量大，但由于承载能力有限，如今的车流量已远远超过设计之初的车流量，随着经济的快速发展，车流量的增加也是突飞猛进，到现在已经达到了难以招架的地步，尤其在节假日和期间。随着银百高速贵州段的通车和渝筑高速通车缓解了一些压力，大家还可以这样绕行。
另外跨省自驾游也是近几年的热选，路该怎么走大家可以看这里：
北线：四川、重庆至贵阳方向
线路1：四川方向车辆可经厦蓉高速毕生段的生机收费站进入贵州省，途径毕节-大方-黔西至贵阳，全程296.5公里。
线路2：四川方向车辆可经蓉遵高速仁赤段的赤水收费站进入贵州省，途径赤水—仁怀-息烽至贵阳，全程344.8公里。
线路3：重庆方向车辆可经崇遵高速的松坎收费站进入贵州省，途径桐梓-遵义-息烽至贵阳，全程235.3公里。
线路4：重庆南川、渝北方向车辆可经渝筑高速安稳枢纽——遵义环城高速——李子垭互通，途径喇叭——楠木渡——贵阳，全程395公里左右。
南线：广西至贵阳方向
线路1：广西河池市方向车辆可经兰海高速贵新段的新寨收费站进入贵州省，途径独山-都匀-贵阳，全程251.4公里。
线路2：广西百色市方向车辆从汕昆高速板江段的板坝收费站进入贵州省，途径兴义-镇宁-安顺-清镇至贵阳，全程361.3公里。
东线：湖南至贵阳方向
线路1：湖南方向车辆可经杭瑞高速大思段的铜仁大兴收费站进入贵州省，途径铜仁-江口-石阡-余庆-瓮安至贵阳，全程343.7公里。
线路2：湖南方向车辆可经沪昆高速玉凯段的大龙收费站进入贵州省，途经玉屏-三穗-台江--贵定-龙里至贵阳，全程352.3公里。
线路3：湖南方向车辆可经杭瑞高速大思段的铜仁大兴收费站进入贵州省，途经铜仁—石阡—福泉至贵阳，全程345公里左右，其中福泉至贵阳段是新高速通行情况良好，可以避开贵瓮高速和玉凯高速高峰易堵路段。
西线：云南至贵阳方向
线路1：云南方向车辆可经沪昆高速镇胜段的胜境关收费站进入贵州省，途经盘县-晴隆-关岭-清镇至贵阳，全程301.7公里。
线路2：云南方向车辆可经汕昆高速板江段的岔江收费站进入贵州省，途径兴义-晴隆-关岭-清镇至贵阳，全程376公里。
既然是假期前往各大景区的车辆肯定不会少。
北线：将以扎佐野生动物园、息烽温泉、黔北花海、遵义会议会址、娄山关、赤水、湄潭为旅游目的地，此外近年来随着新兴运动徒步、溯溪、探洞等兴起，绥阳县双河洞景区也成为遵义方向的热门目的地，同时受过境前往成都、重庆省内外车流量影响，贵遵、崇遵、仁赤、思遵、渝筑等高速公路为主要通行线路的压力会增大。
东线：随着贵州的村超、村BA火遍全网，贵州黔东南知名度大幅提升，以丹寨万达小镇、西江苗寨、镇远古镇、施秉云台山、梵净山、剑河温泉、石阡温泉等景区将成为热门旅游目的地，贵瓮、安江、玉凯、凯麻、大思、玉盘、沿榕等高速公路为主要通行线路。西江苗寨、镇远是旅游热点，可能出现游客扎堆情况。
西线：将以黄果树、龙宫、天龙屯堡、双乳峰、万峰林、织金洞、韭菜坪等景区为旅游目的地，并承接省内外跨境前往云南方向车流量，贵清、清黄、镇胜、惠兴、毕威等高速公路为主要通行线路的压力会增大。黄果树依然是热门景点，韭菜坪和万峰林因近期活动和宣传增多可能出现旅游爆棚情况。
南线：将以荔波大小七孔、金海雪山、平塘天眼、罗甸红水河、大小井等景区为旅游目的地，贵新、厦蓉、驾荔、惠罗等高速公路为主要通行线路，同时承接前往桂林、海南、北海等城市及景区的省内外跨境车流量。
提示：请合理选择出行方式和旅游线路，及时关注各热门景区发布的旅游提醒信息，科学安排出行时间，错峰出行，避免高峰期拥堵；假期期间车流量大，景区车辆骤增，请驾驶员服从旅游景区交通指挥，规范停车。
假期市区交通流相对工作日更为平稳，出行将集中在午后（11时至18时为出行高峰），预计在16时至18时，拥堵指数达到峰值，此后逐渐回落，但20时至22时又是一波车流集中的时段。
贵阳老城区的黔灵山公园是游客首选的游览地，因此假期当中，北京路、人民大道路口至黔灵山公园南门段出行车流量会较大，每天11时至16时之间容易出现车辆滞缓的情况。
由于公园停车资源有限，如果从东门和南门进入园区，建议乘坐公交绿色出行，西门停车位相对要多一些，可驾车前往。此外，相邻的枣山路由于有轨道交通施工的影响，在出行高峰容易出现车辆积压。
城区当中的甲秀楼、文昌阁也是著名的名胜古迹，位置处在商圈附近，周边的西湖路、中山东路、文昌南路等在假期出行高峰也是易缓行路段。
花溪区的花溪公园、天河潭风景区以及青岩古镇将会吸引大量的游客。花溪大道、西二环、甲秀南路、田园中路等通往市郊的景区道路预计会出现不同程度的交通缓行。
尤其是甲秀南路、清溪路的情况会更加明显。清溪路位于花溪公园附近，而且聚集商圈，同时还有施工的影响，建议大家合理的安排好自己的出行时间。此外，花溪公园周边停车资源较为紧张，大家最好是就近选择停车场停车后再步行前往。
天河潭景区和青岩古镇停车位较多，天河潭景区地面和地下均设有停车位，大家前往景区后请服从景区工作人员安排。青岩古镇的停车场较为分散，在南门、东门以及西门均
