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无锡汽车客运西站今天正式投入运营

扬子晚报网8月17日讯（记者刘梦雪文/摄）8月17日，无锡汽车客运西站正式投入运营。无锡汽车客运西站地处无锡西北门户，坐落惠山城铁国际商务区内。作为城铁惠山综合客运枢纽的一个重要组成部分，汽车西站与城铁惠山站、公交枢纽站、出租客运等统一规划、统一设计，实现了无缝衔接。汽车西站客运班车的开通，进一步满足锡西及周边片区百万居民和数万家企业员工对公路客运的需求，在很大程度上缓解了中心城区交通拥堵和市民出行的压力，填补了作为无锡重要的区域通枢纽的城铁惠山站区没有长途汽车客运车站的空白。

据了解，无锡汽车客运西站是城铁惠山站区打造区域通枢纽重点规划项目之一，也是城铁惠山站区重要的民生工程。车站位于城铁惠山站区从商路与站前路交叉口东南侧（沪宁城际铁路惠山站西侧），占地面积1.73万平方米，站房面积8400平方米，停车场面积6500平方米，候车大厅宽敞明亮，配套设备齐全，是按照国家二级资质标准建设的汽车客运站。

无锡汽车客运西站重点发展配载、始发和定制三种客运线路，并有效整合区域内的过境配载车辆。目前，无锡汽车客运西站已开通省市班线35条，班线辐射安徽、江苏、四川、河南、山东、福建等地，日发班次60余班。旅客出行可以直接在西站购票乘车出发，也可以通过巴士管家APP在线购票。

城市快速进入汽车社会，但相关配套体系未能跟上汽车社会发展的需要。鉴于此，王凤英今年的议案之一即是《关于新型城镇化建设需重视汽车社会配套规划的建议》，建议及相关部门应从城市功能区域规划、路网规划、停车设施规划、汽车配套服务体系等方面入手，完善汽车社会配套体系规划，促进新型城镇化建设与汽车社会的和谐发展。王凤英建议，建议新型城镇化建设应提前做好功能区域规划和路网规划，并注重交通管理。同时，还应完善道路停车设施规划，以及汽车配套服务体系规划与建设。王凤英表示，希望能够在新型城镇化建设中提前做好系统配套建设的规划、政策和管理上的准备，在制定规划的过程中，既要有科学预见，又要充分考虑现实的可能性，使规划尽量切合实际。

加强现场施工质量和安全管理。第十五条客运索道的安装、改造、重大修理过程，应当经特种设备检验机构按照安全技术规范的要求进行监督检验；未经监督检验或者监督检验不合格的不得交付使用。第十六条客运索道安装、改造、修理单位应当在验收后三十日内将安全技术规范要求的出厂文件、监督检验证明、无损检测报告以及竣工报告、调试及试运行记录、自检报告等安装、改造、修理相关技术资料和文件移交使用单位存档。第四章使用第十七条客运索道在投入使用前或者投入使用后三十日内，使用单位应当按照规定到登记部门办理使用登记。第十八条客运索道使用单位发生变更、客运索道报废的，应当按照安全技术规范等规定要求办理使用登记变更、注销。第十九条客运索道使用单位停用客运索道的。