遵义汇航机电：西南地区首条报废汽车拆解生产线建成投运

按照省委、省政府对遵义“推动绿色发展”的发展定位和《中共遵义市委关于坚持红色传承推动绿色发展奋力打造西部内陆开放新高地的意见》的精神要求，我区争做“绿色发展”的先行者和推动者，在工业转型升级过程中，努力调整产业结构，着力发展低碳环保型、科技创新型企业，积极探索生态文明建设新路径。位于高坪工业园的汇航机电有限公司践行“绿色发展”理念，引进意大利先进工艺，投资建设了西南地区首条报废汽车拆解生产线，走出了一条资源高效利用、企业低碳循环发展之路。

记者在汇航机电有限公司报废汽车拆解车间看到，工人们正在对上线的报废汽车进行拆解。眼前这条报废汽车拆解生产线共有8个拆解工位，每辆报废汽车上线后，依序从车身的车门、轮胎、抽油、发动机等进行拆解，下线时只剩一个空的报废车架，整个拆解过程只要25分钟的时间。

据汇航机电有限公司总经理黄勇介绍，而国内目前报废汽车的拆解主要是作坊式人工拆解，数量多、规模小，拆解技术落后，再生利用率低，而且对空气、土壤等污染严重。因此，公司于2014年初提出实施“报废汽车回收及再生资源加工利用项目”，在遵义国家经济技术开发区的大力帮助下，投入资金近1亿元，建成占地40亩的报废汽车拆解生产线厂房。

据了解，该公司建成的报废汽车拆解生产线，是实用性强的创新型破碎装置设备，主要拆解各种轿车、越野车、中小型车等，而且回收率高，对报废汽车都能满足不同规格的拆解，整个拆解设备从开始废料到原料回收，操作简易，效率高、环保、节能，实现自动化运行。在拆解中使用的是液压剪，既没有污染气体产生，又能降低工人劳动强度，大大提高了拆解效率，也提高了报废汽车零部件的再利用率。同时在折解生产车间里建有油水收集沟和油水分离处理器，确保对外排水实现零污染。

报废汽车经过拆解后，车上的钢、铁、铝等金属、收集起来的汽车用油以及其他一些零部件都能够经过加工后，提高可循环利用资源再生率。遵义汇航机电有限公司总经理黄勇告诉记者：“公司三条产线建成后，在环保、作业效能等方面都能达到国家新颁发的《报废汽车拆解技术规范》要求。同时，产线大部分设备都实现国产化，形成汽切割、中小型报废车拆解等多项创新技术。根据设计，投产后的产线每年可回收废钢1万吨、橡胶500吨、各类有色金属300吨、各类废油200吨、以及塑料、玻璃等800多吨。”

据区交警部门统计数据表明，我区范围内机动车保有量已达12.3万台，以国际通行的每年7左右的报废率计算，将有近万台车辆需报废。而汇航机电公司报废汽车拆解中心的建成投运，不仅让面临淘汰的“黄标车”和更多的报废机动车找到消化的出口，同时也为我区发展绿色工业和环保型企业作出了示范带动。（兰永明罗永红唐金）

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