铁路建设新速度遵义发展新高度

根据遵义铁路建设的规划，2016年至2020年，我市计划建成渝黔快铁、川黔铁路外迁工程、阁老坝铁路货场、李家湾铁路货场、贵阳至遵义城际轨道交通开阳至遵义段、遵义至泸州铁路、遵义市城市轨道交通1号线、2号线、7号线，开工建设攀昭黔铁路、涪陵至柳州铁路、贵阳至郑州客运专线、遵义至吉首铁路、川黔铁路全线改造工程，新增铁路营业里程320公里，改建铁路33公里，建成城市轨道交通124公里，完成铁路建设投资400亿元以上……

这些铁路的汇聚点，都指向了正在建设中的遵义新火车站。遵义新火车站不仅是渝黔快铁、川黔铁路的重要中间站，还是即将实施的贵阳——开阳——遵义城际铁路的终点站，同时也是国家规划建设的攀枝花至重庆秀山铁路、宜宾至遵义铁路的交汇点，还预留了云南昭通经毕节、遵义到秀山的铁路新线路站台位置。

建设中的遵义东站站房建筑面积12000平方米，车站设到发线7条（含正线），遵义东站站前广场包括东西两个广场，占地390余亩，还有20多万平米的地下建筑面积。计划2015年开工建设，2017年建成。该地也将成为我市一大人流、物流集聚地，成为拉动该区域经济发展的新阵地。

（记者石影）